tag:blogger.com,1999:blog-31243658379473502812024-02-20T06:31:27.660+01:00Arrêt du tabac et vaporisateur électronique - Mode d'emploiArreter de fumer et utiliser une cigarette electronique - comment utiliser un vaporisateur personnelCaroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comBlogger39125tag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-65881453802719890902013-08-05T17:28:00.001+02:002013-08-05T17:28:40.391+02:00Fonctionnement d'une cigarette électronique<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/mjSEgLbU4K8" width="480"></iframe>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-73922527928238883412013-03-04T20:48:00.001+01:002013-03-04T20:48:54.252+01:00Lien utile : eGo - Guide des débutants<a href="https://docs.google.com/document/pub?id=1er5vRJMtm5xq4nDB8Jwd6ZZBPTT8pzNJgyq17zbUQr4" target="_blank"><b>eGo Guide des débutants</b></a>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-246755257273870122013-01-24T11:07:00.001+01:002013-03-04T20:50:38.693+01:00Nouveau Vapoteur : Présentation de quelques cartomiseurs (video)<a href="http://www.vapcig.fr/nouveau-vapoteur-presentation-de-quelques-cartomiseurs-video/">Nouveau Vapoteur : Présentation de quelques cartomiseurs (video)</a>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-52884886385227749992013-01-10T01:14:00.001+01:002013-03-30T08:58:52.432+01:00Comment nettoyer rapidement un STARDUST<a href="http://www.vapcig.fr/comment-nettoyer-rapidement-un-stardust/">Comment nettoyer rapidement un STARDUST</a>
<br />
<div>
<br />
Nettoyage rapide :<br />
<ul>
<li>Le passer sous l'eau.</li>
</ul>
</div>
<br />
<div>
Nettoyage en profondeur d'un STARDUST dont la résistance n'est pas remplaçable :</div>
<div>
<ol>
<li><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 19px;">A l'aide une pince, retirer la protection en silicone pour le nettoyage à l’eau du réservoir.</span></li>
<li><span style="background-color: white; color: #333333; line-height: 19px;">Faire rougir la résistance pour brûler les résidus. </span></li>
</ol>
</div>
<div>
<a href="http://www.vapcig.fr/comment-nettoyer-rapidement-un-stardust/" target="_blank"><b>voir les vidéos</b></a></div>
Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-1256853401760497982011-06-15T12:31:00.000+02:002011-06-15T12:31:35.915+02:00Cigarette Electronique - Goût très différent de celui du tabac !<div style="text-align: justify;">Lorsqu'on débute en vapotage, le goût est très déroutant par rapport à celui du tabac. Il faut un certain temps d'adaptation, comme lorsqu'on change de marque de clopes. Avec un peu de persévérance, on s'y fait très vite. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Honnêtement, en devenant vapoteur(se), on finit par trouver que le goût de la "tueuse" est vraiment immonde et on se demande comment on a pu apprécier "ça". </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Concernant les saveurs des cartouches (e-liquide), elles peuvent ressortir différemment en fonction des types d'atomiseurs utilisés. Par exemple, une saveur n'a pas le même goût, si on l'utilise avec un atomiseur 510 par rapport à un atomiseur eGo-T. C'est même parfois surprenant. </div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-48902870775601102532011-06-06T02:50:00.001+02:002011-06-06T02:52:52.061+02:00Du e-liquide sur les lèvres voir dans la bouche : comment éviter ça ?<ul><li style="text-align: justify;">Ne pas aspirer trop fort sur le vaporisateur. </li>
<li style="text-align: justify;">Vapoter, c'est aspirer plus doucement et plus longuement, que sur une clope tueuse. </li>
<li style="text-align: justify;">Eviter de vapoter en étant en position allongé, sinon c'est "la tasse". </li>
<li style="text-align: justify;">Avoir une batterie bien chargée car elle envoie moins d'énergie lorsqu'elle est en fin de réserve. </li>
<li style="text-align: justify;">Pour le reste, c'est s'assurer que l'atomiseur n'est pas engorgé donc un coup de "soufflette" de temps en temps (souffler dedans, à vide, avec un sopalin en dessous !)</li>
</ul>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-58758987432592483302011-05-28T19:15:00.001+02:002011-05-28T19:16:14.986+02:00Tank System - Problèmes de fuites - Les CausesJ'ai pu constater que les problèmes de fuites avec le "tank system" dépendent de : <br />
<ul><li>L'atomiseur (pas eu ce problème avec des ciglés "Ovale")</li>
<li>La façon de vapoter.</li>
<li>E-liquide plus ou moins fluide.</li>
<li>La charge de la batterie.</li>
</ul>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-80502010728704383282011-05-27T18:35:00.002+02:002011-05-27T18:58:28.810+02:00cigarette électronique partie 8-8Nettoyage 2/2<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/P9kO2zewnZ0?fs=1" width="480"></iframe>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-68520449873272514002011-05-27T18:31:00.008+02:002011-05-27T19:33:30.122+02:00cigarette électronique partie 7-8Nettoyage 1/2<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/crrluKIWthA?fs=1" width="480"></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Faire bouillir les atomiseurs 10-15mm dans de l'eau oxygénée, après les avoir mis dans une passoire (pour éviter les chocs c.a.d. protéger le revêtement)<br />
<br />
<a href="http://les-cigarettes-electroniques.blogspot.com/2011/05/cigarette-electronique-partie-4-8.html" target="_blank">Explications sur : Ohms - Watts - Volts -LR</a><br />
<br />
</div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-52892869208041530322011-05-04T14:35:00.001+02:002011-05-04T14:35:55.017+02:00Comment recharger un Clearomizer<iframe width="480" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/Rq2CmWBW14Q?fs=1" frameborder="0" allowFullScreen=""></iframe>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-83947226493079824832011-05-03T01:40:00.003+02:002011-05-03T01:43:53.423+02:00OVALE eGO T in action<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/SY3ICBsS-ws?fs=1" width="480"></iframe>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-90058855485988316042011-05-02T16:50:00.003+02:002012-09-18T19:12:14.466+02:00Guide de la cigarette électronique<object height="390" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/04vsXJMuF9g?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/04vsXJMuF9g?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><a href="http://www.ecig-mag.com/" target="_blank">ecig-mag</a></span>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-41495205240171442682011-04-20T19:47:00.002+02:002011-05-28T19:19:45.633+02:00Prolongateur 510-510<div class="post-header"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.totallywicked-eliquid.co.uk/?ps1=7d153" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" height="244" src="http://www.totallywicked-eliquid.co.uk/images/pictures/artwork/products/tornado-accessories/one-adaptor-%28page-picture-large%29.jpg" width="320" /></a></div><br />
<b><u><span style="font-size: medium;"><a href="http://www.totallywicked-eliquid.co.uk/?ps1=7d153" target="_blank">Prolongateur 510-510</a></span></u></b> : <b><br />
<br />
</b>Il permet de <b>recharger une batterie eGo avec un chargeur 510</b>. La durée du rechargement est beaucoup plus longue qu'avec un chargeur USB eGo. <span style="color: #990000;">(Rappel : Une batterie 510 ne peut pas être rechargée avec un chargeur eGo !)</span><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
<span style="color: #274e13;">Il permet aussi de pouvoir </span><b><span style="color: #274e13;">utiliser un atomiseur eGo XL ou un atomiseur eGo Cône avec une batterie Hello-016. </span></b><span style="color: #274e13;">Il se peut aussi que ça puisse fonctionner avec un atomiseur <b>eGo -T</b> (tanker system). Ceci est à vérifier.</span> </div><div><br />
<a href="http://www.totallywicked-eliquid.co.uk/?ps1=7d153" target="_blank"> <b>>>>>>> Click ici <<<<<< </b></a></div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-91658476587904215302011-04-06T02:45:00.001+02:002011-04-27T01:41:43.697+02:00Recharger une cartouche<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/94u9cXJOeIQ?fs=1" width="425"></iframe><br />
<br />
Cartouche de même type, pour les modèle DSE089 (89mm) et KR808 (98mm)Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-23829033490300721392011-04-06T02:39:00.001+02:002011-04-27T00:20:24.920+02:00Recharger une cartouche - 510<div class="post-header"></div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.ciglib.fr/index.php?ref=22&cPath=308_328_330&affiliate_banner_id=1" target="_blank"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323980917023098882" src="http://2.bp.blogspot.com/_uXQY7otWzx4/SeKUb7YeyAI/AAAAAAAABOc/dF1xRHjMaA0/s400/cartouche_CigLib-510.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 46px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 144px;" /></a><span style="font-family: arial; font-size: 85%;">Pour recharger une cartouche, j'ai retiré la bourre, j'ai mis 6 gouttes directement dans la réservoir, j'ai remis la bourre et encore 6 gouttes de e-liquide. Je ne pense qu'on puisse mettre plus de 12 gouttes.</span></div><br />
<object height="390" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-4xpYqTZyPI?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/-4xpYqTZyPI?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-22996011529083082011-04-06T02:32:00.001+02:002011-04-06T02:38:24.199+02:00Recharger un cartomiseur Janty eGo<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/5xIm8KYX6aM?fs=1" width="425"></iframe>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-72381748892361798582011-04-04T19:23:00.001+02:002011-04-06T02:37:14.712+02:00Bien vapoter... Comment faire ?<div align="justify">Vous avez des difficultés pour utiliser votre ecigarette ?<br />
</div><div align="justify" style="color: #660000;"><i>S'agit-il de votre première ecigarette ? Si oui, il faut être patient pour "apprivoiser la bête" ;)</i> </div><div align="justify">Il ne faut pas tirer une taff comme vous avez l'habitude de le faire sur une vraie clope. </div><div align="justify">Avec une ecigarette, il faut rester calme et patient vu qu' il faut aspirer <b>très lentement et longtemps</b>. C'est le seul moyen d'obtenir un bon résultat. </div><div align="justify" style="color: #660000;"><i>Malgré cela, vous n'arriver pas à obtenir de la vapeur !? Ne vous énervez pas. Votre inexpérience en est peut-être la cause...</i> </div><div align="justify">Avez-vous attendu un peu, le temps que le eliquide de la cartouche imbibe le tampon de l'atomiseur ? Si l'atomiseur est sec, il est évident qu'il ne peut y avoir de vapeur, qui se produit uniquement grâce au eliquide de la cartouche. <i style="color: #660000;">Laissez une cartouche dedans pendant une demi-heure avant de vous en servir. </i></div><div align="justify">Si vraiment ça ne démarre pas, pressez un peu la cartouche pour faire tomber quelques gouttes de eliquide directement dans le fond de l'atomiseur. </div><div align="justify" style="font-weight: bold;"><i>Attention de ne pas "noyer" l'atomiseur.</i> </div><div align="justify">Si cela arrive, il ne fonctionnera plus donc après avoir enlever la cartouche, il faudra souffler côté pas de vis en le tenant à la vertical au dessus de vous <i style="color: #660000;"><span style="font-size: 85%;">(puis remette un embout avant de tirer une taff, sans cartouche. Si vous obtenez de la vapeur au moins une fois, ça veut dire que l'atomiseur fonctionne.)</span></i> ou vers le bas mais en prenant soin de mettre un papier absorbant de l'autre côté, passer délicatement un papier propre à l'intérieur de l'atomiseur pour retirer un peu le surplus de eliquide. </div><div align="justify">Si vraiment vous voulez vous débarrasser de l'éventuel engorgement, posez l'atomiseur sur la base <i style="color: #660000;">(coté où l'on doit insérer une cartouche)</i> sur un papier absorbant, pendant quelques heures. </div><div align="justify">Si vous voulez le nettoyer à l'eau chaude, comme certains vendeurs le suggèrent <i style="color: #660000;">(ce que je déconseille)</i> vous faites comme vous voulez mais je ne pense pas que ce soit vraiment nécessaire s'il est neuf ou qu'il a très peu servi. Je sais par expérience qu'un atomiseur ne s'encrasse pas facilement. <i style="color: #660000;">Si vous avez suivi mes conseils et que ça ne fonctionne toujours pas, c'est sans doute parce que l'atomiseur ne chauffe plus. Dans ce cas, prenez contact avec le "vendeur".</i></div><div align="justify"></div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-82962741250099283442011-03-30T23:37:00.002+02:002011-04-06T02:56:33.307+02:00Cartouches - Nombre de gouttesEn fait, ça dépend de la goutte car la taille de celle-ci dépend suivant le flacon. Une goutte versée avec un petit flacon est plus petite que celle qu'on obtient à partir d'un gros flacon. <br />
<br />
<u>Quelques informations vues sur le web</u> :<br />
<br />
1 ml = environ 20 gouttes. Une cartouche de DSE901 c'est 0,4 ml soit 7-8 gouttes, une J118 c'est 0,7 ml soit 14 gouttes, une Maxi eGo c'est 1,8 ml soit 60 gouttes. <br />
<br />
5 ml = environ 125 gouttes, 10 ml = environ 250 gouttes, 30 ml = environ 750 gouttes, 50 ml = environ 1250 gouttes.<br />
<br />
<br />
Ultra Mini (DSE101-103, KR308, M401-402-403, 8084) : 3 à 5 gouttes.<br />
<br />
RN4081 : 5-6 gouttes<br />
<br />
DSE901 : 7-8 gouttes<br />
<br />
510 : 10-12 gouttes<br />
<br />
J118 : 14-15 gouttes<br />
<br />
Pen (DSE808, RN4072) : 15-16 gouttes<br />
<br />
Cartomiseurs KR808D : 18-19 gouttes<br />
<br />
Maxi cartouche eGo : 55-60 gouttes (dans une cartouche neuve)Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-66677040814075560432011-03-28T00:00:00.003+02:002011-05-03T18:37:15.539+02:00burning at vacuum<span style="color: #cc0000;">C'est une méthode assez risquée (si on ne maitrise pas bien la technique)</span> qui consiste à faire chauffer l'atomiseur (c.a.d. la résistance) jusqu'à ce que le e-liquide soit complètement évaporé (brulé).<br />
<div style="text-align: justify;">Pour mieux expliquer... c'est comme lorsque qu'on appuie sur le bouton d'un switch, sans cartouche ni rajout de e-liquide et sans prendre de taff. L'atomiseur se met à chauffer et à crépiter, à vide. On fait ça jusqu'à ce que l'atomiseur soit "sec". <i> </i></div><div style="text-align: justify;"><i>C'est aussi une méthode que les "anciens" vapoteurs utilisaient pour décrasser les atomiseurs d'ancienne génération (Les 801, entre autres.). </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="color: #274e13; text-align: justify;">Avec les LR, on n'a plus trop besoin car ils chauffent beaucoup et rapidement donc le e-liquide s'évapore très vite.</div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-82267132252863840172011-03-27T23:59:00.002+02:002011-04-30T21:33:12.287+02:00Consignes d'utilisation des atomiseurs LR (Low Resistance)<div style="text-align: justify;"><u>Consignes d'utilisation des atomiseurs LR</u> (Low Resistance) :</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Un atomiseur LR</b> doit être utiliser, impérativement et uniquement, avec un batterie de plus de 400 <a href="http://arret-tabac-cigarette-electronique.blogspot.com/p/batteries-le-nombre-de-mah-est-lie.html">mAh</a> (Par exemple, concernant un atomiseur 510 LR, il doit être utiliser avec une batterie prévue pour un modèle du style eGo, Riva, T-Rex, Hello-016, etc.)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Avant l'utilisation d'un atomiseur LR</b> neuf, il est impératif de mettre 2-3 gouttes directement sur la tresse de l'atomiseur.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Il est très important sur ce type d'atomiseur qu'il soit constamment alimenté en e-liquide.</b></div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-42127894278569667412011-03-27T23:57:00.001+02:002011-05-03T18:36:40.517+02:00Nettoyage des pas de vis : indispensable !<div style="text-align: justify;">Comme pour tous modèles de VP, il est indispensable de nettoyer soigneusement les pas de vis des atomiseurs, batteries et chargeurs. C'est particulièrement le cas pour les modèles de type EGO car lorsque les pas de vis sont encrassés voir humides, le contact électrique ne se fait pas correctement. Aucun produit de nettoyage n'est indispensable pour ce faire. Un papier "essuie-tout" ou un tissu propre peut faible l'affaire.</div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-56006031535072493682011-03-27T23:55:00.001+02:002011-03-28T00:08:24.248+02:00Durée 1ère charge de batterie : Discutable...<div style="text-align: justify;">Il paraitrait que :</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><ul style="text-align: justify;"><li style="text-align: justify;">C'est complètement inutile de charger 24h une batterie de nos jours. Cela s'appliquait aux batteries NiCd mais pas aux Li-ion des appareils actuels. </li>
<li style="text-align: justify;">Qu'il y a un circuit de protection qui détecte la charge complète (voyant vert) donc ensuite, il n'y a plus de charge appliquée à la batterie. </li>
<li style="text-align: justify;">Qu'il n'est pas nécessaire de faire des cycles de charge et décharge complets, comme on l'entend encore trop souvent par les vendeurs, puisque la caractéristique principale d'une batterie Li-ion est son nombre de cycles pendant sa durée de vie (par exemple 1000 cycles) sauf qu'une recharge à 50% compte pour 1/2 cycle, etc. Donc on peut faire par exemple 2000 charges à 50%. Au delà, la batterie ne va pas nourrir mais va progressivement perdre sa capacité à se charger complément. </li>
<li style="text-align: justify;">Que la chaleur influe aussi sur la durée de vie des batteries, notamment dans les PC portables, puisque la chaleur dégagée par les autres composants finissent par nuire à la batterie.</li>
</ul>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-44648606251622490502011-03-27T23:52:00.001+02:002011-05-02T16:55:12.288+02:00Vapotage : Embout, cartouches, dry smoking.<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 85%;"><span style="font-family: arial; font-weight: bold;">Une cartouche vide (sans bourre) est juste un embout. </span><br />
<br />
<span style="font-family: arial;">Les cartouches ont une bourre imbibée de e-liquide. </span><br />
<span style="font-family: arial;">On peut les recharger avec du e-liquide lorsque la bourre devient sèche. </span><br />
<br />
<span style="font-family: arial;">On peut trouver des cartouches à bourre vierge, chez certains vendeurs.</span><br />
<br />
<span style="font-family: arial; font-weight: bold;">Si on met des gouttes directement sur la bourre de la cartouche, on peut en mettre plus que 2-3 mais il ne faut pas que ce soit plus imbibé que sur une cartouche neuve.</span><br />
<br />
<span style="font-family: arial;">On peut mettre délicatement 3 petites gouttes directement sur la tresse de l'atomiseur mais il faut vapoter tout de suite en tenant la e-clope à l'horizontal. C'est ce qu'on appelle le dry-smoking. On peut aussi un Drip-Tip, s'il y existe pour le modèle de VP utilisé. Un Drip-Tip, c'est juste un embout "percé" donc pas besoin de le retirer pour mettre 2-3 gouttes directement dans l'atomiseur.</span><br />
<br />
<span style="font-family: arial;"><span style="color: red; font-weight: bold;">Je déconseille le dry-smoking (vapotage sans cartouche) à un débutant car le e-liquide peut facilement couler dans la batterie "automatique", ce qui la rendrait HS. <span style="color: #009900;">Dans le cas d'une batterie "manuelle", certaines sont "fermées" donc prévues pour le "dry smoking".</span></span></span></span></div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-14411720011737430242011-03-27T23:49:00.001+02:002011-04-06T02:49:16.629+02:00Recharger un cartomiseur - Rapide et Facile<object height="390" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yp8cp9vMD58?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yp8cp9vMD58?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object><br />
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<div style="color: #cc0000;"><b>Ces techniques ne fonctionnent pas avec les cartomiseurs G220 !</b></div><br />
<object height="390" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4aU8OCypSJo?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/4aU8OCypSJo?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object><br />
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<b>Un cartomiseur KR808D équivaut à disons 10-15 clopes.</b><br />
<b>Dans certains je peux mettre 16 gouttes, dans d'autres une vingtaine.</b><br />
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<object height="390" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2W6JAI-twgg?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2W6JAI-twgg?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3124365837947350281.post-24085731465388434882011-03-27T23:48:00.001+02:002011-04-26T16:33:35.232+02:00"Dry Smoking"<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: 85%;">La méthode de "dry smoking" ou "Direct Drip Mode" consiste à </span><span style="font-family: arial; font-size: 85%;">déposer directement quelques gouttes de e-liquide, sur la tresse de l'atomiseur pour vapoter avec un embout vide. </span><span style="font-family: arial; font-size: 85%;">Il faut s'assurer que l'atomiseur ne devienne pas sec et remettre des gouttes régulièrement. </span><br />
<br />
<object height="390" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/inVyT5uccGg?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/inVyT5uccGg?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="390"></embed></object><br />
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<span style="font-family: arial; font-size: 85%;">Si on ne préfère pas utiliser le "dry smoking", on peut mettre quelques gouttes sur le tampon d'une cartouche usagée donc sèche (</span><span style="font-size: 85%;"><span style="font-family: arial;">ou alors il faudrait utiliser des cartouches avec "bourre" vierge) </span></span><span style="font-size: 85%;"><span style="font-family: arial;">et quelques gouttes directement sur la tresse de l'atomiseur.</span></span></div>Caroline93http://www.blogger.com/profile/12696240467422868152noreply@blogger.com